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        带着“标准答案”修地铁——上海地铁15号线建设纪实

        来源:作者:中铁上海工程局发布时间:2020年12月28日阅读量:

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          2020年冬12月,上海市宝山区,地铁15号线21标项目部,项目党支部李书记向我们讲述着这里曾经的美丽与荣誉,而我的眼前和脑海里,却浮现出一道身经百战、屹立不倒的背影,一张棱角分明、饱经风霜的侧脸。

          铅华褪去外显真实质朴,千帆过尽内敛厚重积淀。从11号线、9号线、12号线,到14号线、7号线,再到开通在即的15号线,如何解读集团公司在竞争激烈的上海市轨道交通建设中始终占有一席之地?在这里,或许可以找到标准答案。

          “铁粉”是怎样炼成的

          与项目部一路之隔,安静地坐落着一家叫做“ZOO”的咖啡馆,天气晴暖的时候,阳光会穿过玻璃窗,洒在里面一个个可爱的动物玩偶身上。

          一条路,似乎隔开了生活与活着。

          “来之前听说要去工地,我的心里其实也有点忐忑。”从英国卡迪夫城市大学国际商务管理专业毕业的李奕兵,是一名标准的90后,因不甘于在三线城市的家乡“蜗居”,他选择来到上海这个大都市打拼。上海地铁15号线21标项目部物资管理工作则是他的第一份工作。

          “花园、假山、荷塘、长廊……项目部驻地的建设,直接刷新了我的认识。”回想起初入项目部,李奕兵不觉嘴角上扬,眼里有星光闪烁。

          上海地铁15号线全长42.3千米,全线共设30座车站,途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区,集团公司施工范围为21标锦秋路站、丰翔路站、南大路站土建结构和13标丰翔路站、南大路站装饰安装工程。

          建设之初,面对地下管线杂乱,施工场地狭窄,临近十字路口……一系列难题,项目部运用无人机提供精准数据,利用BIM对现有场地进行生活区、施工生产区分区建模及交改运输模拟,合理规划场地,优化施工方案和翻交方案,做到临时场地使用效率最大化,实现了节流增效目的。

          场地规划好后,项目部按照集团公司《视觉识别系统手册》和“职工小家”有形(标准)化建设要求,积极把企业文化和地域文化融入到驻地建设中,建造了功能多样、品位高雅的文化休闲区,休闲区内花园、假山、荷塘、长廊、健身房、篮球场、员工菜地等设施应有尽有,说是公园也不为过。

          除此之外,项目部在搭设临建时还专门设计了雨水收集系统,雨水通过排水管路收集后,排入集水坑中,既可用于养鱼虾,又可用于绿化浇灌和场地冲洗。在生活区周边,多处采用LED节能灯及太阳能灯具作为照明,既美化了环境,又节约了能源;安排专职人员对水电按分项进行计量,减少浪费,做到真正意义上的节能减排。

          硬件跟上了,“软件”也不能落下。

          项目部将“家文化”建设与项目管理同频共振、互融共进。注重文化引领,确立并弘扬“劳动创造幸福、岗位创造梦想”的家风和“勤学习勇创新、敬本业善合作、敢负责乐奉献”的家训,使之内化于心、外化于行。注重人文关怀,在落实好“三不让”承诺、“两节”送温暖等常规活动基础上,设置探亲房、配置医药箱、发放日用品、分设男女洗衣机和晾晒区等细节入手,让职工感受到企业温暖。注重凝心聚力,专门为协作队伍搭设光纤宽带,解决他们日常和家人联系、视频的生活需要,使他们安心工作,愉快生活。

          项目部将党建工作与属地建设深度融合、携手共进。打造党建阵地,设立党建工作室,创建全面从严治党“示范党支部”;创办微信公众号,讲好项目故事,传递项目声音,凝聚广泛共识。展示企业形象,先后和上海市交通工程安全质量监督站、祁连派出所、交警、大场医院、丰润华庭社区开展党建联建活动,创造良好外部环境。助力滚动发展,与上海临港南大智慧城市发展有限公司党总支开展“党员先锋行 建功新时代”党建联建活动,畅通资源共享渠道,建立长效合作机制,推动党建工作与市场营销深度融合。

          “你别看现在我们项目部标语也掉色了、植物也枯萎了,有的房子也拆了,当初这里可是承办过集团公司职工才艺大赛,被评为集团公司模范职工小家、最美职工小家呢。”经过两年多的磨炼,现在,李奕兵也成了项目部的“铁粉”。

          墙内开花墙外香,不止在集团公司内部,因为标准化建设,项目部还先后受到南非铁路协会、中国中铁上海投资公司、上海市质监站等单位观摩,荣获“中国中铁工程项目文化建设示范点”、上海市建设交通行业“建设先锋”党组织示范点、上海市“工人先锋号”、上海市青年文明号示范集体等荣誉称号。

          “你所热爱的,就是你的生活。”2020年青年节前夕,《后浪》里的这句话,是对“生活还是活着”最好的回答。

          地铁不可承受之“轻”

          去过京雄城际铁路的都知道,在紧邻霸州市南孟镇北落店村的固霸特大桥526#-540#墩上,有一段全封闭式声屏障,就像给手枪加上了消音器,在高铁通车后将大大减轻噪音对村民生活的干扰。

          “我们的可移动式声屏障,虽然不像京雄铁路的全封闭式声屏障高端大气,但是成本更低、轻便灵活、可重复使用,最重要的是,我们有一整套的‘亲民套餐’。”项目安全总监席伟笑着说。

          不同于高速铁路通常地处偏僻,人烟稀少,地铁选址和施工大多位于闹市区,人员相对集中,周边社区密布,交通线路众多……这些在外人看来都是便利条件的优势,却是地铁施工不可承受之“轻”——环保压力巨大、存在扰民隐患、交通导改困难……如何做到施工便民两手抓、两不误,几乎是所有地铁项目都要面对的难题。

          “最沉重的负担同时也成了最强盛的生命力的影像。”艺术源于生活,也总能照亮生活。

          有的放矢才能事半功倍。项目部通过开通微信公众号,及时更新项目概况、施工进展等内容,做到透明施工。在此基础上,同步在工地现场设置信访接待室,自觉接受社会公众监督,虚心听取记录周边居民意见,将矛盾化解在一线。

          因为有了居民反馈的意见建议,“亲民套餐”日臻完善。面对工地扬尘,项目部从源头抓起,硬化或覆盖裸露场地,让工地无尘可扬。在此基础上,专门安装PM2.5检测设备,配备雾炮车和智能喷淋系统,设置与沉淀池联通的全自动洗车台,实时监测空气质量,超标自动开启喷淋,高压冲洗进出车辆,全方面、多环节遏制粉尘污染。针对机械噪声,项目部双管齐下,一方面搭配使用移动、固定声屏障和可降噪密目网,装配式围墙、装配式型钢挡水墙等,隔绝工地与社区,减少安装和拆除时产生的噪音污染,提高现场施工效率;另一方面合理调整工序,噪声较大工序放在白天,晚上则进行灌注混凝土、下钢筋笼等噪声较小工序,并使用遮光设备,最小化施工噪声带来的影响,全天候、无死角降低噪声污染和光污染对周边居民影响。

          除此之外,项目部持续强化施工管控,借助视频监控和人脸识别门禁系统,实时掌握现场施工动态,既降低了安全风险,又提高了管理效率。结合施工重点,专门编制了《科技创新应用专项实施方案》,引进十余项建设部提出的新技术,将环保、安全、质量教育同部署、同检查,强化作业人员环保意识,形成了科技创新应用常态化机制。这一系列绿色与科技施工措施,不仅取得了良好的社会和环境效益,还节约了成本600多万元。

          “这些都是基本操作,现在可能大家也都见怪不怪,习以为常了,但在那会儿,绝对是领跑全线的。”席伟不无自豪地说。

          事实是最好的证明。自开工建设以来,得益于“亲民套餐”的有效落实,项目部未收到一起居民投诉、未收到一次业主通报,不仅如此,2018年,项目部还举办了上海市重大工程文明施工升级示范观摩,在上海市重点工程实事立功竞赛活动中,斩获了“上海市文明施工升级示范特色项目”,接受了市委、市政府、市人大、市政协、市警备区五套班子的接见和表彰。

          平凡的车站

          15号线最北端的终点,是以樱花扬名上海的顾村公园,顾村公园站自然也是充满樱花特色,令人仿佛置身樱花林中,处处都是樱花美景。

          “15号线全线色彩根据所在路段定位变化,总体上呈现出从‘海岸’向‘大地’过渡的色彩规律。我们负责施工和装饰装修的车站就是‘大地’的淡褐色。”项目经理杨刚介绍说。

          顾村公园站往回,便是21标项目的锦秋路站、丰翔路站、南大路站,与早已名声在外的“网红”特色站点相比,这三座车站的对外名声似乎没有那么响亮。但“外行看热闹,内行看门道”,就是这样朴实无华的车站,却让业主单位——上海地铁第三运营有限公司,念念不忘,甚至亲笔手书了一封感谢信,以表心意。

          2020年6月,业主单位相关运营管理人员到丰翔路站进行为期两个月的现场办公。考虑到施工现场办公环境较差、缺少办公设备、生活起居不便,项目部想在前、做在先。在为业主单位移交运营房间的同时,配套配齐办公桌椅,方便工作人员高效办公;放置空气净化器,吸收装饰装修有毒有害气体,保障运营管理人员身体健康;购置安装空调、饮水机等家电,营造舒适工作环境;搭建临时卫生间,方便生活起居。同时,安排专人为运营管理人员定时送饭、送水,在周围设施短缺的情况下,为业主单位工作人员提供了优质服务。

          除业主单位之外,项目部还十分重视创建和谐路地关系。15号线项目地处闹市,自进场以来,项目部在抓好施工生产的同时,始终把尊重对外沟通、社区共建作为重要工作列入议事日程,多次深入社区开展志愿者服务活动,邀请周边交警、派出所参观地铁施工工艺、利用党建工作室平台与上海市安质监站开展“共学十九大”活动,取得良好效果。开工至今,未发生过一起路地纠纷,与当地政府和居民建立起友好感情,有力地推动了工程建设。

          小事之中见真情,细微之处显品质。在提供优质服务的同时,项目部也十分注重品质建设。

          “我们改进了GXJ地墙止水接头,将液压系统内置于GXJ接头箱实现自动止水功能,可以减少因渗漏水造成的基坑周边变形,有效提高了基坑开挖施工的安全性。”说起专业理论,从同济大学土木工程专业毕业的项目总工程师徐天中,总是头头是道。

          自开工伊始,项目部就制定了“开工必优、一次成优,确保优质结构、争创白玉兰”的质量目标,建立健全了项目部、专业分包、作业班组的三级质保体系,制定并颁布了针对性极强的质量管理制度,使质量管理有章可循。施工过程中,项目部设计双层方钢挡水墙,第一层降水井管层,第二层电缆线层,消除使用常规砼挡水墙造成的基坑内电缆线、降水管线混乱及缺棱掉角现象,施工管线变得整齐有序;采用单侧墙体大钢模板工艺进行内衬墙施工,减少常规小模板拼缝,保证结构混凝土表表面平整光洁;建立BIM装配式构件库,对加工厂家进行三维交底并绘制排模表,保证方钢挡水墙生产符合设计标准,确保加工精度,提高工程品质;采用钢支撑伺服系统,解决锦秋路站南端头井距离7号线换乘车站仅25米导致的深基坑施工难题。

          在此基础上形成的科研成果《深基坑开挖变形控制》荣获上海市工程建设优秀QC成果一等奖,《提高地下连续墙成墙质量》等科研成果分别荣获上海市、集团公司优秀QC成果奖,项目部荣获上海市轨道交通建设立功竞赛“工程管理创精品”专项竞赛“先进集体”。在“上海轨道交通建设工程质量安全信用评价结果”中,该项目名列前茅,深受业主单位高度认可和一致好评。与此同时,得益于优质的服务能力和质量建设,2020年3月,项目部依托在建项目成功自主中标南大地区28-02地块与地铁15号线南大路站连接通道工程,取得“干好在建项目赢得滚动发展”阶段性成效。

          “虽然都是小改小革,但是量变总会引起质变,就好像上海的地铁一样,一站一点地修,一条一线地修,才有了如今四通八达的城市轨道交通网。”自毕业后徐天中就一直参与上海地铁建设,至今已有七年多,他与许多建设者一样,见证着自己的成长,见证着企业的发展,也见证着上海这座城市的过去、现在与未来。

          集团公司能够在上海市轨道交通建设市场屹立不倒、蒸蒸日上,靠的,就是入木三分般精益求精的工匠精神,毫分厘析般细致入微的品质建设,经典名著般历久弥新的厚重积淀,出类拔萃般有口皆碑的企业形象。

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